Menarik
memang jika kita mencoba mengupas sedikit mengenai Toyota Corolla ini. Dimana
di Indonesia sendiri Toyota Corolla menjadi mobil legendaris yang selalu tetap
diminati di hati semua penggemar setianya.
Harga Toyota
Corolla yang terbilang cukup tua memang lumayan mahal karena sudah masuk dalam
jenis mobil koleksi atau hoby dimana terkadang diburu oleh para kolektor mobil
antik. Desain mobil Toyota Corolla jadul misalkan penuh dengan nuansa klasik
dan keunikan pada semua sudutnya.
Jika kita
bandingkan dengan keluaran Toyota lain seperti fortuner tentu saja Toyota Corolla dari sisi keunikan
akan menang telak kalau performa sebaliknya.
Buat anda
yang suka dengan mobil unik dan sampai sekarang penggemar berat Toyota Corolla
dan belum tahu bagaimana sejarah perubahan desain mobil ini dari masa ke masa
coba deh baca artikel ini sampai habis.
Setidaknya
sampai saat ini jika dihitung keluaran terakhir pada tahun 2019 lalu maka
setidaknya ada 12 generasi mobil ini dari keluaran pertama tahun 1966.
Yap dari
sisi regenerasi sendiri Corolla sendiri sangat banyak dan wajar karena pertama
kali keluar sudah sangat lama sekali jika dibandingkan dengan toyota fortuner tentu tidak ada apa-apanya dari sisi
generasi karena mobil
fortuner sendiri nih baru 2 kali
regenerasi sejak pertama kali di perkenalkan.
Rahasia
utama popularitas Toyota Corolla adalah kesesuaian yang sempurna dengan
kebutuhan pelanggan saat ini: dengan kualitas legendaris, keandalan, dan daya
tahan yang melekat pada semua mobil Toyota, pencipta Corolla menambahkan biaya
pengoperasian yang rendah, peralatan yang sangat baik, dan penampilan yang
elegan. Beginilah formula sukses lahir, yang tetap relevan hingga saat ini.
Generasi pertama ( 1966 )
Bisa sahabat
perhatikan bagaimana tampilan Corolla pertama kali di perkenalkan pada tahun
1968 ini mungkin saja sahabat yang membaca artikel ini belum lahir. Dari sisi
mesin sendiri keluaran pertama ini tenaganya sudah setara dengan 68 tenaga kuda
atau 68hp.
Kemudian
keluaran pertama ini hanya di cetak terbatas cuman 100 unit saja
Generasi kedua ( 1970 )
Kemudian
pada tahun 1970 Toyota kembali melakukan modifikasi pada mobil ini dengan
desain yang lebih elegan dan ukuran lebih besar dari sebelumnya.
Keluaran
tahun 70 ini sendiri Corolla sudah dibekali dengan transmisi manual 5 kecepatan
canggih yang dipadukan dengan mesin bertenaga 1.4 liter.
Generasi ketiga ( 1974 )
Dalam
penampilan Corolla 1974 yang baru, fitur yang dapat dikenali dari generasi
pertama dikembangkan. Menanggapi permintaan pasar akan mobil yang lebih
bergengsi dan fungsional, toyota sudah mengembangkan power seri ketiganya ini
dengan mesin berkekuatan 150hp.
Generasi keempat ( 1979 )
Desain
generasi keempat telah sepenuhnya dipikirkan kembali dalam semangat tren
modern. Bisa sahabat cek dalam gambar diatas dari sisi tampilan kemudian body
memang lebih mulai modern pada generasi ini.
Generasi kelima ( 1983 )
Untuk
pertama kalinya pada eksterior beberapa modifikasi, aksen premium seperti lampu
depan pengangkat ditambahkan, memungkinkan pelanggan untuk menonjolkan sisi
kemewahan pada mobil mereka. Inovasi penting adalah penampilan mesin 16-katup
4A-GE. Mesin 1,6 liter ini menghasilkan tenaga 124 hp yang mengesankan. dari.
Generasi keenam ( 1987 )
Terobosan
desain utama adalah mesin pertama dengan dua camshafts dalam sejarah model,
yang sebelumnya hanya digunakan di motorsport. Modifikasi Corolla termahal
telah menerima suspensi adaptif dengan kontrol elektronik yang mulai canggih.
Generasi ketujuh ( 1991 )
Corolla generasi
ini memang belum sampai ke Indonesia namun sangat populer di Eropa dengan
konsep desain yang serba baru menjadi lebih menarik bagi pelanggan Eropa dengan
banyaknya model bodi yang tersedia.
Semua mesin
generasi ini dilengkapi dengan EFI electronic fuel injection dan mekanisme
distribusi gas DOHC.
Generasi kedelapan
Penghematan
yang lebih besar bagi pelanggan telah dicapai melalui pengembangan berbagai
mesin baru. Banyak elemen desain interior dibuat dari bahan yang ramah
lingkungan dan dapat didaur ulang.
Corolla
generasi kedelapan memiliki kombinasi harga yang menarik dan biaya perawatan
yang rendah.
Generasi kesembilan ( 2000 )
Untuk versi
sport, yang dikenal di Eropa sebagai Corolla T Sport, dikembangkan mesin 1,8
liter 2ZZ-GE yang sangat cepat dengan kapasitas 188 hp. Dengan sistem VVT-i
yang unik.
Pencipta
Corolla abad ke-21 telah berhasil menyelesaikan tugas ambisius menghadirkan
standar baru untuk mobil keluarga melalui platform yang berbeda secara
fundamental dan proyek desain pertama yang dibuat di Eropa.
Generasi kesepuluh ( 2006 )
Pada saat
peluncuran generasi kesepuluh, perusahaan telah mengumpulkan pengalaman luar
biasa dalam menciptakan solusi desain dan teknik yang sukses mendapat pujian
tinggi dari pelanggan.
Generasi kesebelas ( 2013 )
Mesin
berteknologi tinggi modern pada generasi sebelas ini sudah sangat bisa
dinikmati oleh pengguna milineal memang, desain yang sporty dan elegan membuat
Corolla menjadi salah satu mobil idaman banyak orang.
Interior
telah berubah dari pendahulunya kemudian dari sisi kualitas sentuhan tampilan
layar dengan multimedia 6,1 inci dan sistem parkir otomatis telah digunakan
pada mobil ini.
Generasi kedua belas ( 2019 )
Saat membuat
Toyota Corolla generasi baru, para tekhnisi Toyota mempertahankan yang terbaik
dan menambahkan sesuatu yang akan membantu memenangkan persaingan pangsa pasar.
Tapi memang
di Indonesia sendiri peminat mobil ini masih kalah jauh dengan varian lain
entah kenapa itu bisa terjadi.